1.引言
      大型游樂(lè)設(shè)施事故的發(fā)生率在特種設(shè)備事故總體發(fā)生率中所占的比例相對(duì)較小，但由于類似海盜船24座等大型游樂(lè)設(shè)施的運(yùn)營(yíng)對(duì)象面向社會(huì)大眾，涉及到的是公眾安全，即使微小傷害也會(huì)引起媒體和社會(huì)的廣泛關(guān)注，所以提高大型游樂(lè)設(shè)施的安全性能，研究大型游樂(lè)設(shè)施的事故原因和危險(xiǎn)因素，提出安全防范措施具有重要的社會(huì)意義。筆者通過(guò)大量的事故案例分析，提出大型游樂(lè)設(shè)施增加副操作按鈕作為防范措施的必要性。
      2.統(tǒng)計(jì)分析
      統(tǒng)計(jì)2004年以來(lái)國(guó)內(nèi)外169起大型游樂(lè)設(shè)施事故，引起大型游樂(lè)設(shè)施事故的主要原因是人為因素和設(shè)備因素，對(duì)應(yīng)的事故數(shù)分別為92起和51起，分別占54%和30%，二者之和占事故總數(shù)的84%。管理因素、天氣因素和其它因素，分別占8%、4%和4%。

通過(guò)上圖可知,54%的事故是由于人為因素導(dǎo)致的,而其中由于操作人員或服務(wù)人員誤操作導(dǎo)致的事故也比較多,所以通過(guò)增加副操作確認(rèn)按鈕可以減少很多人為事故。

3.案例解析

（1）2014年某景區(qū)發(fā)生一起事故，一位男孩在玩“搖頭飛椅”時(shí)，被甩地上，造成男孩受傷嚴(yán)重。主要原因操作人員開(kāi)機(jī)前沒(méi)有指導(dǎo)和幫助所有乘客正確入座，檢查和確認(rèn)安全裝置，在一男孩未扣緊座艙上安全扣的情況下，啟動(dòng)了設(shè)備，導(dǎo)致男孩從座艙內(nèi)甩出。
       （2）2007年2月22日16時(shí)30分某公園太空梭發(fā)生一起事故，造成1人死亡。事發(fā)時(shí)工作人員檢查發(fā)現(xiàn)1名乘客未系好安全帶準(zhǔn)備幫其捆綁。而此時(shí)太空梭已啟動(dòng)，情急之下該工作人員單手抓住太空梭的壓杠隨設(shè)施一同上升。操作人員緊急停機(jī)造成該人從5米高空墜落死亡。
事故1中操作人員沒(méi)有嚴(yán)格按照操作流程進(jìn)行操作，未對(duì)乘客進(jìn)行確認(rèn)的情況下，盲目啟動(dòng)設(shè)備導(dǎo)致事故。事故2主要原因服務(wù)人員在檢查乘客安全保護(hù)裝置時(shí)，操作人員未經(jīng)場(chǎng)內(nèi)服務(wù)人員同意，擅自啟動(dòng)設(shè)備，導(dǎo)致傷亡事故。綜合這兩起事故，都是由于操作不當(dāng)導(dǎo)致的，但是這兩起事故完全可以避免，如操作人員嚴(yán)格按照操作流程作業(yè)，肯定不會(huì)發(fā)生。但是人總有麻痹大意的時(shí)候，所以我認(rèn)為不能僅僅依賴作業(yè)人員嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程確保作業(yè)安全，設(shè)備上可以加以改進(jìn)，通過(guò)設(shè)備本體的安全連鎖功能來(lái)防止人的不安全行為。而目前我們國(guó)內(nèi)大部分B、C級(jí)游樂(lè)設(shè)施在此方面做的不夠到位，特別是節(jié)假日期間，大部分使用單位招聘臨時(shí)服務(wù)人員幫忙,在運(yùn)行區(qū)域檢查確認(rèn)保護(hù)裝置，檢查完后通過(guò)身體語(yǔ)言或口哨與操作人員溝通，如服務(wù)人員和操作人員溝通不夠，就容易誤操作導(dǎo)致事故。所以建議加裝副操作確認(rèn)按鈕，比如在設(shè)備站臺(tái)或其他方便服務(wù)人員或操作人員接近的地方（乘客不能碰到），設(shè)置此按鈕，此確認(rèn)按鈕與控制柜上的啟動(dòng)按鈕電氣連鎖，當(dāng)服務(wù)人員或操作人員在乘客乘坐到設(shè)備上后，檢查確認(rèn)沒(méi)有問(wèn)題后，按下副操作確認(rèn)按鈕，控制室內(nèi)操作人員按下啟動(dòng)鍵后才能啟動(dòng)設(shè)備，否則設(shè)備不能啟動(dòng)。如下圖2，3所示。

國(guó)外進(jìn)口設(shè)備大部分都具有此功能，比如“毛勒環(huán)形過(guò)山車”在車站出口區(qū)平臺(tái)上裝設(shè)了控制面板，上面設(shè)置了連鎖確認(rèn)按鈕enable start，如圖4所示，每次操作臺(tái)前的操作人員在發(fā)車之前，必須由此操作人員或服務(wù)人員按下此按鈕后,控制室內(nèi)的操作人員方可啟動(dòng)設(shè)備。

 圖4 “毛勒環(huán)形過(guò)山車”站臺(tái)確認(rèn)按鈕

4.總結(jié)
       通過(guò)以上事故分析,筆者建議為了規(guī)避作業(yè)人員的不安全行為,通過(guò)設(shè)備本體增加連鎖副操作確認(rèn)裝置,從而進(jìn)一步提高安全性能。同時(shí)建議《游樂(lè)設(shè)施安全規(guī)范》中增加這方面的控制內(nèi)容，要求生產(chǎn)單位在生產(chǎn)過(guò)程中加裝此裝置。設(shè)計(jì)制造單位要提高安全分析能力，多吸取國(guó)外設(shè)備好的做法，采取安全控制措施，把風(fēng)險(xiǎn)降低到低。

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